发布日期：2025-01-07 05:46    点击次数：143

湘桂铁路，这条相接湖南广西的钢铁巨脉，在衡阳境内逶迤近88公里，你懂的，87.77公里，好家伙，它就像一条巨龙，横亘在衡阳东西，奏凯穿过了珠晖区、雁峰区、蒸湘区这三大主城中枢区，说着实的，这几乎即是卡住了衡阳的“咽喉”，严重影响了城市发展和市容市貌，几乎让东说念主“捏狂”。“湘桂铁路”“衡阳”。

不久前，我还在念念，这铁路改线后，衡阳主城多个区域的发展，那还不是要“起飞”吗，妥妥的。念念念念齐欣喜，这但是个大工程，“城市发展”“区域发展”。

前些日子翻看贵府才发现，2018年、2019年的市政府责任证实，就也曾提议了湘桂铁路改线，或者说外迁的标的，这但是几年前的事儿了，“政府责任证实”“改线标的”。

就在前两天，我又看到了“十四五”交通运输发展权谋，上头昭彰写着：2025年完成湘桂铁路改线工程，我的老天鹅，这眼瞅着2025年就要到了，这工程却推崇缓缓，果然让东说念主“心塞”，“十四五权谋”“2025年”。

这权谋里也说了，要把既有澄澈从城市中枢区南迁，新建正线大致22.5公里，展望投资约30亿元，乖乖，这可不是个一丝目，“南迁”“30亿元”。

那么，问题来了，这工程为啥推崇这样慢呢？原本是遭受了三浩劫题，几乎让东说念主“头大”。率先，即是“审批难度加大”，这市直平台公司2亿元以上的方法，齐需要流程省、市常务会议审议，这次序，念念念念就复杂，“审批难度”“常务会议”。

更让东说念主窘态的是，省政府到咫尺还没出台审批笃定，导致关联方法齐暂停审批了，这果然“坑爹”啊，“审批笃定”“暂停审批”。

审批难就算了，第二个宝贵更是让东说念主“欲哭无泪”，那即是“方法融资难”，铁路部门不出资，这30亿的巨款，全得衡阳我方念念意见，这几乎即是“轻诺沉默”，“融资难”“铁路部门”。

肯求专项债吧，又会增多政府欠债，这也不是历久之计，片区空洞建造模式呢，又需要给市高新投匹配鼓胀的资源，而且需要实足阛阓化融资，这难度，几乎比登天还难，“专项债”“阛阓化融资”。

第三个宝贵，即是“央企、社会本钱投资突出条目多”，他们除了要隘皮，还念念要特准筹谋权、采砂权、采矿权或者新动力资源等等，这些突出的条目，政府着实是难以满足，这果然让东说念主“一个头两个大”，“央企”“社会本钱”。

说到底，这湘桂铁路衡阳城区段改线工程的中枢问题，即是一个字：“缺钱”，果然“指雁为羹”啊，“缺钱”“中枢问题”。

咱们也只可期待关联部门大约尽快念念出意见足球投注app，鞭策方法落地，让衡阳的城市发展早日“升空”。